泰興減速機2018年10月17日訊  怎樣對減速機進行有效的檢查和維護。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

軟齒面減速機它們的相關(guān)位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。下面上海軟齒面減速機講述主要通過油的更換，油位的檢查，軟齒面減速機廠家指出對于帶油位螺塞的減速機，油的檢查等多方面的來闡述的。
一、對于帶油位螺塞的減速機
檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
二、油的更換 

冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
三、注意事項 

注入同牌號的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。
四、油位的檢查 

切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。
五、油的檢查 

切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；打開放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，軟齒面減速機廠家建議盡快更換。 

軟齒面減速機的軸承在使用中常常會因為過早的損壞而報廢，軸承的過早損壞可能是因軸承的制造缺陷和軸承材料的不良，但是更多的則來自軟齒面減速機軸承的使用、維護不當(dāng)和潤滑不正確等。軟齒面減速機軸承的潤滑系統(tǒng)，雜物的混入和原始潤滑劑的色澤變化。

軸承失效一般由幾個方面可加以考慮：疲勞、磨損、（配合）變形和裝配等因素。軸承失效可能是運用和選型不當(dāng)或軸系本身存在的問題；可能工況不佳致使軸承失效；可能是安裝不當(dāng)或公差超差；可能是軸承本身的質(zhì)量問題等等。 

在使用減速機時怎么樣有效的利用機油的作用。汽車需要汽油才能夠跑起來，同樣減速機也是的，減速機需要使用機油才可以運行起來的。每次使用減速機的時候，軟齒面減速機機油都會起到很大的作用的。

軟齒面減速機廠家指出不同的減速機使用的機油不一樣，不同的氣溫使下使用的機油也是有差別的。那么我們怎么來利用機油來運行好咱們的減速機呢？下面將會詳細的講述一下軟齒面減速機使用機油的技巧和方法。
一、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。
二、新發(fā)出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
三、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。
四、第—次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作，每半年更換一次8小時工作制，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間，軟齒面減速機實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。
五、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。
六、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，軟齒面減速機廠家建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。 

軟齒面減速機廠家淺談為什么行星減速機會出現(xiàn)斷軸想象呢。首先出現(xiàn)斷軸最大的可能問題就是行星減速機的質(zhì)量有問題。當(dāng)然這個是我們平時人所能想到的，其中最主要的原因還是平時的使用過程中產(chǎn)生的原因。比如在使用軟齒面減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意，有什么好的方法。下面是軟齒面減速機總結(jié)三點原因。
一、有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
二、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么zui終也會使減速機斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。
三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需zui大工作扭矩。理論上，用戶所需zui大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。 

其中在使用行星減速機一定要注意它的行為準則，同時對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。軟齒面減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題，行星減速機斷軸是常見問題。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外。