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泰興減速機(jī)為低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩機(jī)械傳動(dòng)裝置中的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。在水泥生產(chǎn)中，從選材、破碎、研磨、煅燒、冷卻至保存和包裝，泰興減速機(jī)運(yùn)用貫穿其中各個(gè)環(huán)節(jié)，更為完善的水泥生產(chǎn)線中旋窯、原料磨、磨煤機(jī)、輥壓機(jī)、球磨機(jī)、提升機(jī)等各類低速重載運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備也有運(yùn)用。
在現(xiàn)今自動(dòng)化的水泥生產(chǎn)線中，持續(xù)生產(chǎn)、保持生產(chǎn)線的正常運(yùn)行對(duì)于企業(yè)而言至關(guān)重要（相當(dāng)于人體心臟的持續(xù)供血，因此可謂企業(yè)的命脈之一。）然而，由于減速機(jī)的工作環(huán)境大多十分惡劣，運(yùn)行中容易出現(xiàn)故障問題。一旦減速機(jī)故障，將直接導(dǎo)致停產(chǎn)，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。尤其在回轉(zhuǎn)窯中，泰興減速機(jī)故障無疑是致命一擊，直接導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯爆廢。
因此，及早檢查，排除故障。平時(shí)做好泰興減速機(jī)檢修維護(hù)工作可以防止和避免此類生產(chǎn)事故的發(fā)生。
第一步：檢查
1、檢查軸承。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。
2、檢查齒輪。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。
3、檢查軸。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。軸寬度尺寸對(duì)不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。
4、檢查減速器箱體、軸承蓋。
第二步 拆卸
1、清理干凈減速器上的煤泥，吊到廢油點(diǎn)，擰去放油堵，放盡廢油。
2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。
3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。
4、拆高速軸、被動(dòng)軸。
第三步：找出原因，“對(duì)癥下藥”
常見減速機(jī)故障有：漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機(jī)油池溫度過高(高于70度)、減速機(jī)異響、主動(dòng)軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等。
1、 主要零件損壞，既齒輪、軸等重要零件的損壞。
原因及解決方法
①軸面軸孔鍵槽表面磨損——采用電鍍，恢復(fù)原來的零件精度。
②軸的彎曲——采用壓力機(jī)校直。
③輪齒折斷類損壞——重新加工新零件。
注:以上為補(bǔ)救措施，如要保證減速機(jī)使用壽命，關(guān)鍵是在購(gòu)買前要選好型，保證高安全系數(shù)，嚴(yán)格按照使用說明書操作，保證潤(rùn)滑，避免過載。
2、噪音。
有經(jīng)驗(yàn)檢修人員，可以憑減速機(jī)發(fā)的不同音，音量以及不同長(zhǎng)短，不同規(guī)律的聲音，判斷故障的部位，故障類型及嚴(yán)重程度。
減速機(jī)降噪：裝配時(shí)注意
①各級(jí)齒輪傳動(dòng)正常，保證嚙合側(cè)隙，齒面嚙合良好，零件（如軸套）固定，避免齒輪端面振擺。
②軸承安裝 避免施加不當(dāng)敲擊，運(yùn)輸、裝配過程中避免碰撞。
③按要求清洗傳動(dòng)部件，避免裝配時(shí)傳動(dòng)部件磕碰。
3、減速機(jī)振動(dòng)。
生產(chǎn)振動(dòng)的原因很多，主要原因?yàn)?/em>：減速機(jī)安裝中與相連軸之間的同軸度誤差，減速機(jī)的剛性不好，以及地腳螺栓松動(dòng)等有關(guān)，引起振動(dòng)。齒輪的制造精度和裝配精度與振動(dòng)有密切相關(guān)。
解決方法：
1）解決解決減速機(jī)振動(dòng);
2）緊固底腳螺栓；
3）檢查耦合器損壞的部位和原因，及時(shí)維修耦合器；
4）緊固電機(jī)松動(dòng)的螺絲；
5）更換軸承；更換齒輪；更換軸等。
4、減速機(jī)發(fā)熱。
原因：①軸承損壞，軸承，齒輪，軸等零件裝配不當(dāng)。
②更換件不合格，潤(rùn)滑油不合格，減速機(jī)承載能力不足等，均會(huì)收起發(fā)熱。
解決方法：
需具體分析產(chǎn)生發(fā)熱原因，通過更換潤(rùn)滑油、去掉多余的油、更換冷卻裝置或排除堵塞物等手段進(jìn)行維修。
5、漏油。
原因：齒輪傳動(dòng)中摩擦生熱，油溫上升，箱內(nèi)油壓增大，油液變稀容易滲漏。密封不好。箱體產(chǎn)生變形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)?，均?huì)導(dǎo)致漏油。
解決方法：改進(jìn)透氣帽，檢查孔蓋板、 暢流、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)、采用新型密封材料、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝 、擦拭等多種手段解決漏油問題。
第四步 組裝
1、按順序裝被動(dòng)軸、三軸、二軸、高速軸。
2、調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙。
3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動(dòng)主動(dòng)軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。
第五步 確認(rèn)驗(yàn)收：
1、 對(duì)上電機(jī)，減機(jī)加N120#工業(yè)齒輪油。
2、送電試機(jī)，時(shí)間不低于30分鐘。
3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊，無異常震動(dòng)和噪聲，各密封處，結(jié)合處不得滲油，漏油。
4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，接口面及轉(zhuǎn)動(dòng)部位不漏油。
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