早在2001年，泰興減速機就被應用于我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成為國內(nèi)同行業(yè)首家投身航天航空建設事業(yè)的高端產(chǎn)品；2005年，泰興TL模塊化減速機相繼出口韓國、日本等發(fā)達國家；次年，泰興為我國“嫦娥一號”飛船發(fā)射升降架和雙星對接車開發(fā)研制的特種減速機，再次被應用于我國航天航空領域；2007年，中國航天發(fā)射研究所追加泰興研制的減速機用于“神七”的遠洋監(jiān)控船。與此同時，泰興自主開發(fā)生產(chǎn)的風電偏航變槳減速機分別進入江蘇南通、連云港等沿江與沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群帶。

　　針對國家能源調(diào)整方針，泰興總廠新建高端產(chǎn)品開發(fā)園區(qū)，首期2萬平方米的高科技產(chǎn)品配套廠房已于2009年“五一”前夕開工建設，規(guī)劃今年底投入使用。

　　據(jù)了解，美國福斯公司從去年開始就數(shù)次派出技術人員入駐泰興，在對泰興的技術力量、生產(chǎn)能力、標準化作業(yè)水平、營銷信譽度等方面進行反復考察、論證的基礎上，終于向泰興發(fā)出了減速機訂單。隨后，法國阿爾斯通公司也為泰興頒發(fā)了全球最權威的出口文書條款。這意味著泰興拿到了處于國際前沿高科技領域的核電與風電裝備減速機出口通行證，成功地進入了兩大國際高端設備供應“大鱷”的全球采購供應網(wǎng)絡。