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1.對中的重要性
泰興減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強(qiáng)減速機(jī)2020年3月29日訊 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在由旋轉(zhuǎn)機(jī)器停機(jī)導(dǎo)致的損失中，有50%是由于不對中所引起的。精確的軸對中可以預(yù)防大量的機(jī)器停機(jī)，減少非計(jì)劃性停機(jī)，從而減少生產(chǎn)損失。所以，在運(yùn)行之前的對中調(diào)試顯得尤為重要。
良好的對中能夠降低軸承的軸向及徑向受力，延長軸承使用壽命，降低軸由于超過疲勞極限引起缺陷的可能性，增強(qiáng)齒輪嚙合的穩(wěn)定性，保證減速機(jī)、電機(jī)和驅(qū)動主機(jī)的低震動，使整個(gè)傳動系統(tǒng)擁有更高的可靠性。
1、軸向?qū)χ?/strong>
通過調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的相對位置，實(shí)現(xiàn)主動軸與被動軸中軸線的重合。
使用工具：鋼板尺，千分表
2、徑向?qū)χ?/strong>
通過調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的相對位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸的端面與減速機(jī)軸端面的平行。
使用工具：塞尺，千分表
小貼士
1. 弗蘭德減速機(jī)有嚴(yán)格的對中要求，出廠時(shí)已做對中處理，但不排除有個(gè)別不符合要求或由于運(yùn)輸和其它原因造成安裝基礎(chǔ)移位而喪失對中精度。
2.建議新設(shè)備投入運(yùn)行前，驗(yàn)證對中度和各部件連接的可靠性，調(diào)整精度是決定軸，軸承和聯(lián)軸器使用壽命的重要因素，偏差需盡可能為零。
3.平時(shí)注意觀察減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，如有振動，異響，局部發(fā)熱，務(wù)必停機(jī)檢查，排除故障。
2.不對中的后果
不對中會增大摩擦，由此帶來能耗損失，同時(shí)造成密封件損壞而漏油，不對中會增大振動和噪音，軸承損壞及聯(lián)軸器損壞，縮短減速機(jī)的使用壽命，甚至導(dǎo)致整個(gè)傳動系統(tǒng)故障。
▲不對中造成的影響示意圖
3、四種方向?qū)χ?/span>
▲四種方向?qū)χ惺疽鈭D
4.
不對中偏差的三種檢測方法
▲不對中的三種檢測方法示意圖
請注意
聯(lián)軸器不對中在任何情況的操作過程中均不得超過最大許可不對中值，具體數(shù)值可參見相關(guān)聯(lián)軸器的說明書。
5.
對中調(diào)整及對中要求
對于驅(qū)動零部件的對中（垂直方向），建議在安裝腳的下面加上墊片。
附：
1）夾殼聯(lián)軸器軸向及徑向允許偏差值
2）滑塊聯(lián)軸器裝配允許偏差值
3）蛇形彈簧聯(lián)軸器裝配允許偏差值
4）齒式聯(lián)軸器裝配允許偏差值
5）梅花形彈性聯(lián)軸器裝配允許偏差值
6）彈性柱銷聯(lián)軸器裝配允許偏差值
7）輪胎式聯(lián)軸器裝配允許偏差值
8）膜片聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量
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