泰興減速機(jī)專業(yè)廠家泰強(qiáng)減速機(jī)2019年7月16日訊 近日，我國(guó)首臺(tái)采用自主技術(shù)和多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)核心零部件設(shè)計(jì)制造的復(fù)合地層超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“振興號(hào)”，在中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司常熟基地下線。此前，國(guó)內(nèi)另一家盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司宣稱2017年、2018年連續(xù)兩年產(chǎn)銷量世界第一。

國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正勁。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。

盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械?，F(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，是高端制造裝備，被業(yè)界稱為“地下蛟龍”。

已經(jīng)問世200多年的盾構(gòu)機(jī)誕生于英國(guó)，發(fā)展于德國(guó)、日本。20世紀(jì)90年代，我國(guó)開始采用盾構(gòu)機(jī)開展作業(yè)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都是引進(jìn)國(guó)外盾構(gòu)機(jī)作業(yè)。到2010年，中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)大概有80%是進(jìn)口產(chǎn)品。

打破國(guó)外壟斷，盾構(gòu)機(jī)在不到10年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化，這是如何做到的？

國(guó)家相關(guān)政策要求和支持是國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)發(fā)展的重要推動(dòng)力。盡管盾構(gòu)機(jī)的大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化是近10年的事，但是早在2002年我國(guó)就已經(jīng)意識(shí)到掌握盾構(gòu)機(jī)技術(shù)的重要性。當(dāng)年，土壓平衡盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研制就被列入“863計(jì)劃”。從“十五”以來，國(guó)家發(fā)改委“國(guó)家重大技術(shù)裝備計(jì)劃”等把盾構(gòu)裝備國(guó)產(chǎn)化作為發(fā)展重點(diǎn)予以推動(dòng)。特別是在2006年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》明確，加快大斷面巖石掘進(jìn)機(jī)等大型施工機(jī)械的研制，盡快掌握關(guān)鍵設(shè)備制造技術(shù)。

在政策的支持下，一批企業(yè)、科研院所和高校投入到盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)中來。其中，企業(yè)是研發(fā)主體。一方面，企業(yè)有實(shí)際的生產(chǎn)需求。以“振興號(hào)”為例，制造者設(shè)計(jì)建造這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)就是為了南京市和燕路過江通道工程的使用。另一方面，企業(yè)有能力和動(dòng)力投入人員和資金進(jìn)行研發(fā)。僅中交天和的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，就從2010年的20多人發(fā)展到了現(xiàn)在的100多人。一批施工技術(shù)人員在設(shè)備大量設(shè)計(jì)制造和使用過程中逐漸成長(zhǎng)起來。而企業(yè)的研發(fā)，又帶動(dòng)了研究機(jī)構(gòu)和高校的加入。

在政策支持和研發(fā)攻關(guān)的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)也迎來了市場(chǎng)需求的爆發(fā)。一方面，近10年來，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模大，鐵路、公路、地鐵、城市市政工程等都有隧道建設(shè)需求。僅以軌道交通為例，從2008年底到2018年底，開通城市和運(yùn)營(yíng)線路分別從10個(gè)、29條增加到35個(gè)、185條。另一方面，“一帶一路”倡議的實(shí)施，產(chǎn)生了大量的海外需求，推動(dòng)了中國(guó)制造走出去。僅中鐵裝備的產(chǎn)品，就遠(yuǎn)銷馬來西亞、新加坡、以色列、印度、伊朗等“一帶一路”沿線國(guó)家。

從學(xué)習(xí)引進(jìn)、消化吸收到自主研發(fā)，從落后到并跑甚至是領(lǐng)跑，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的跨越式發(fā)展是政策支持、研發(fā)投入、市場(chǎng)需求爆發(fā)共同推動(dòng)的結(jié)果。這無疑也給其他高端裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來一些啟示。而關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造、品牌塑造等問題，則是包括盾構(gòu)機(jī)在內(nèi)的高端裝備制造業(yè)共同要攻克的難題。

泰興減速機(jī)在各行各業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。國(guó)外以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其減速機(jī)工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)自二十世紀(jì)60年代開始研究和生產(chǎn)減速機(jī)以來，已經(jīng)取得了較多的研究成果，逐步實(shí)現(xiàn)了多種減速機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，如斗輪 取料機(jī)用減速機(jī)、單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)、寶鋼煉鐵廠送料圓盤行星齒輪減速機(jī)、782-C-250型攪拌減速機(jī)等。隨著我國(guó)地下工程建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，盾構(gòu)作為主要施工裝備也得到了越來越廣泛的應(yīng)用，減速機(jī)作為盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，具有比強(qiáng)度、比功率極高的特點(diǎn)，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，但因某些進(jìn)口減速機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷或材料不達(dá)標(biāo)而嚴(yán)重影響項(xiàng)目施工進(jìn)度與施工安全或與所用盾構(gòu)系統(tǒng)不匹配的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為了逐步突破技術(shù)瓶頸，國(guó)人在盾構(gòu)減速機(jī)設(shè)計(jì)理論和技術(shù)方面也在進(jìn)行著不斷的嘗試。通過我們的不懈努力，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)核心部件主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的技術(shù)突破，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化。

盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上價(jià)格常常比國(guó)產(chǎn)設(shè)備價(jià)格高出很多，而且設(shè)備的供貨周期長(zhǎng)。盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的國(guó)產(chǎn)化示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，將在打破國(guó)外技術(shù)和市場(chǎng)壟斷、擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)份額、帶動(dòng)盾構(gòu)減速機(jī)行業(yè)進(jìn)步等方面產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)進(jìn)口的價(jià)格一般在50-70萬元人民幣，國(guó)產(chǎn)化以后的高端產(chǎn)品價(jià)格一般才達(dá)35萬元人民幣左右。且進(jìn)口的減速機(jī)一般交貨期半年以上，國(guó)產(chǎn)化的供貨時(shí)間連首次設(shè)計(jì)僅需要3個(gè)月左右，正常供貨周期為2個(gè)月左右。

隨著科技日新月異，人們對(duì)運(yùn)輸和出行效率的要求也逐漸提高，世界各國(guó)為滿足需求都大力發(fā)展高鐵、城軌交通、城市地下鐵路等工程建設(shè)。依賴于此類工程建設(shè)的急速發(fā)展，將帶動(dòng)盾構(gòu)機(jī)等工程機(jī)械的巨大發(fā)展市場(chǎng)。再加上新興國(guó)家的城軌建設(shè)和發(fā)展中國(guó)家的城鎮(zhèn)化建設(shè)需求，無論是實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代還是出口都將有穩(wěn)定、持續(xù)的增長(zhǎng)空間。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，盾構(gòu)機(jī)已廣泛應(yīng)用于我國(guó)地鐵、公路、鐵路隧道以及市政公用隧道等工程。國(guó)產(chǎn)化的盾構(gòu)減速機(jī)產(chǎn)品在原先國(guó)外產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處的創(chuàng)新。隨著我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的發(fā)展勢(shì)必帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的快速發(fā)展。